2021年间虽疫情反复，但防控措施已逐渐常态化，全球经济回暖，各国生产制造与生活消费逐步恢复，世界海运贸易需求显著回升，港口生产形势也有明显回暖迹象，呈现良好的增长态势。特以货物吞吐量为依据统计排序，得出2021年前50大港口以及货物吞吐量超过亿吨的29个其他港口（50名以后不排序），依此对2021年全球港口生产情况进行简要分析。
1、前50大港口货物吞吐量呈明显增长态势
2021年，全球前50大港口生产形势表现良好，共完成货物吞吐量164.7亿吨，较2020年全球前50大港口同比增长4.2%，其中有38港同比增速为正，且有9港增速超过10%，增长最快的是江阴港（36.6%）。
2、前20大港口有10港排名发生变动
排名前20位的港口中有10港排名发生变动，青岛港、日照港分别以4.3%/9.1%的较高增速超越广州港、天津港，排名各提升一位，日照港2022年有望超越澳大利亚的黑德兰港；北部湾港（21.2%）、泰州港（17.2%）吞吐量增势良好，排名稳步攀升；江阴港以36.6%的超高增速一举进入榜单位列第16位，而镇江港则下降32.4%跌落至27位。其余前50大港口中，九江港以26.0%的增速蹿升10位进入前50大港口榜单，而俄罗斯的新罗西斯克港被挤出榜单。排名提升较快的还有中国重庆港（↑5）以及马来西亚的巴生港（↑5）、丹戎帕拉帕斯港（↑7），排名下跌幅度较大的有香港港（↓9）、丹皮尔港（↓5）以及杭州港（↓6）。前50大港口外的其他亿吨级港口中，中国的泉州（19.2%）、池州（24.3%）、宜昌（41.3%）、盐城（35.6%）增势迅猛，孟加拉国吉大港（13.0%）、日本横滨港（11.9%）以及澳大利亚墨尔本港（12.6%）也有不俗增长表现。
3、中国港口占前50大港口榜单超半数席位
中国是全球产业链的重要中心节点，经济体量大，工业制造业发达，且得益于对疫情的有效防控，生产制造与居民生活总体平稳运行，主要港口相较国外港口普遍有较高货物吞吐量水平，在前50大港口榜单中占28席位（包括中国香港），而榜单内其余港口分布于澳大利亚（3港）、巴西（2港）、韩国（4港）、美国（4港）等11个国家内；前20大港口中，中国港口占16席，且宁波舟山、上海、唐山青岛、广州五港稳居前五位。
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