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BDI指数连续5周上涨创4个月新高

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  • 来源:
  • 发布时间:2022-05-17 14:17
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波罗的海干散货运价指数周五(5月13日)下跌,但录得连续五周上涨。其中,波罗的海干散货运价指数下跌13点或0.4%,至3104点。好望角型船运价指数下跌18点或0.5%,至3947点,为去年12月13日以来的最高水平。好望角型船日均获利下跌152美元,至32733美元。巴拿马型船运价指数下跌27点或0.8%,至3283点。巴拿马型船日均获利下降245美元,至29545美元。超灵便型散货船运价指数上涨2点至2752点。

 

另外,5月12日,波罗的海干散货综合指数(BDI)报3117点,连续9个交易日上涨,周涨近15%,创2021年12月14日来高点。其中,好望角型运费指数(BCI)报3965点,周涨37%,来到近21周新高。巴拿马极限型运费指数(BPI)报3310点,周涨4.3%。超灵便极限型运费指数(BSI)报2750点,周涨0.8%。

 

综观一周干散货海运市场呈上涨态势。好望角型船市场由于澳大利亚矿商保持较高的出货量,加上随着天气情况改善,巴西矿运输需求也有提振明显,促使运输铁矿石的好望角型船运价增加,所以好望角型BCI指数周涨37%,达到近21周新高;巴拿马型与超灵便型船市场,受益于近期印度进口煤采购力度明显增强,而粮食市场出货也有所增加,运输需求集中释放,令以运输煤炭及谷物为主的巴拿马型与超灵便型船运价增加,巴拿马型BPI指数周涨4.3;超灵便型BSI指数单周涨近1%。

 

中国煤炭运费市场上涨,由于中国华南地区需求稳健,带动节后整体沿海运输市场运价上涨,加上政府在中央经济工作会议上提出稳定经济的相关政策,市场信心全面提振,使得煤炭运价综合指数CBCFI周涨15.1%,创4周高点;其主要航线运费秦皇岛-上海4-5万DWT周涨24.6%,为4月11日以来新高、秦皇岛-广州5-6万DWT周涨3.1%,为4月12日以来高点;中国铁矿石运费市场走势坚挺,系因中国复工复产的企业增加,短期市场补库需求明显,所以印度东岸-中国周涨15.3%,涨逾4个月新高。

 

业内人士表示,干散货航运受惠俄乌战争形势影响,全球原物料运输需求增温,下半年可望带来一波报价上涨行情。干散货航运下半年将进入传统旺季,预期船舶供不应求状况仍将延续,今、明二年散货船交船量非常有限,今年预计有11艘新船交付,新增运力超过20%,随着中美基础建设投资持续成长,有助推升铁矿砂等原物料需求,今年营运动能可期。近期中国防疫封控导致主要港口塞港延续、船员换班问题,都使得船舶周转率下滑,影响船舶运力供给,是看好干散货市场持续正向增长的关键。

 

转载于:国际船舶网

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