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IMO航行安全、通信与搜救分委会第9次会议(NCSR9)要点快报

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  • 发布时间:2022-07-18 17:35
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IMO航行安全、通信与搜救分委会第9次会议(NCSR9)要点快报

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国际海事组织(IMO)航行安全、通信与搜救(NCSR)分委会第九次会议于2022年6月21日至6月30日以远程视频会议方式召开。会议期间成立了航行、通信、搜救与其他技术事宜三个工作组。

会议重点讨论了北斗短报文服务加入GMDSS的认可、极地水域非SOLAS船舶安全措施、与SOLAS公约有关GMDSS现代化修正案相关的现有文件修订进展、ECDIS相关标准修订、有关集装箱船和散货船强制配备电子倾斜仪的SOLAS公约修正案等议题。相关概要情况如下:

 

 北斗短报文服务(BDMSS)加入GMDSS的认可

为推进北斗系统在全球海事应用和国际化工作,我国曾于2020年向NCSR7提交了北斗短报文服务系统(BDMSS)加入全球海上遇险与安全系统(GMDSS)的预评估报告。NCSR7会议批准了该BDMSS预评估报告,并指示国际移动卫星组织(IMSO)组织开展对BDMSS的技术和运营评估。

本次会议对IMSO提交的BDMSS技术与运营评估报告和中国提交的建议MSC106会议批准BDMSS加入GMDSS的认可进行了审议。会议通过了BDMSS的技术与运营评估报告,但在MSC106会议批准BDMSS加入GMDSS的认可前,还需要完成由于疫情影响而未完成的“BDMSS获得认可前待解决的技术和运营事项”。据悉,IMSO即将于2022年7月11日至7月16日到中国完成这些事项。同时,IMO告知,BDMSS在获得IMO认可后但在正式向全球海事提供服务前,还需要完成“BDMSS正式提供服务前待解决的实施事项”。

 

 极地水域非SOLAS船舶安全措施

由于渔船和非营业性游艇在极地水域活动逐渐增多,业界急迫需要IMO为其制定相关安全措施。NCSR8曾成立了极地水域非SOLAS船舶安全措施通信组,本次会议审议了该通信组的报告,并制定了SOLAS第XIV章和《极地规则》I-A和I-B部分中关于航行安全和航线规划相关章节的修正案草案,待MSC106会议批准:

 

这些修正案适用于在极地水域航行的总长24米及以上的渔船、300总吨及以上的非营业性游艇以及300总吨及以上500总吨以下的货船
这些修正案拟于2026年1月1日生效
用来证明满足《极地规则》I-A和I-B部分中关于航行安全和航线规划相关章节的修正案草案的相关证书,由船旗国管理部门自行决定
 

制定1974年SOLAS公约GMDSS现代化修正案相关现有法律文件的修正案

MSC105会议批准了SOLAS第IV章修正案及相关法律文件修正案。按IMO有关公约和规则修订原则,与公约和规则相关的其他现有文件将同步进行修订。为与SOLAS公约第IV章删除NBDP相关技术要求相协调,本次会议通过如下文件,待MSC106会议通过:

 

《遇险船舶GMDSS操作指南》(COM/Circ.108通函)修正案,以MSC通函发布

《船舶DSC遇险报警的响应程序》(COMSAR/Circ.25通函)修正案,以MSC通函发布

《遇险报警指南》(COMSAR/Circ.45通函)修正案,以MSC通函发布

《搜救机构报警指南》(MSC/Circ.892通函)修正案,以MSC通函发布

《协调SOLAS船舶上无线电装置的GMDSS要求》(COMSAR.1/Circ.32/Rev.1通函)修正案

 

《ECDIS良好实践指南》和《ECDIS性能标准》(MSC.232(82)决议)修订
 
MSC100会议批准了中国提交的“《ECDIS良好实践指南》(MSC.1/Circ.1503/Rev.1)修订”工作成果,以解决ECDIS软件维护的质量问题。

本次会议审议并通过了中国提交的《ECDIS良好实践指南》修订草案,待MSC106会议以MSC.1/Circ.1503/Rev.2通过。

同时,本次会议审议了国际航道测量组织(IHO)等联合提交的电子海图信息与显示系统(ECDIS)的性能标准修正案,该修正案主要增加了IHO S-100系海图标准、航海出版物的电子化显示和航线计划交换功能等三个方面内容。经航行工作组审议,在删除了有关船舶航线计划数字交换的部分,并对过渡期的适用日期规定进行了必要的修改后,航行工作组定稿了有关ECDIS性能标准的MSC决议草案,待MSC106会议批准。

 

制定有关集装箱船和散货船强制配备电子倾斜仪的SOLAS修正案

MSC101会议批准了德国提交的“制定有关集装箱船和散货船强制配备电子倾斜仪的SOLAS修正案”工作成果。MSC105会议指示NCSR 9次会议审议是否有必要将电子倾斜仪的强制配备要求扩大到3000总吨以上的所有SOLAS船舶。

会前,丹麦等联合提交了SOLAS第V章修正案草案,建议2026年1月1日及以后建造的3000总吨及以上的集装箱船和散货船强制安装电子倾斜仪或类似装置,同时要求配备一套独立的备份系统。

在本次会议上,经审议通过了有关集装箱船和散货船强制配备电子倾斜仪的SOLAS公约修正案,待MSC106会议批准:

 

该修正案只适用于3000总吨及以上的集装箱船和散货船。对于偶尔载运散装货物的货船和甲板上载运集装箱的普通货船,该修正案不适用

该修正案拟于2026年1月1日生效

不要求配备电子或机械备份系统

 

 

转载于:IMO

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