挪威的Kongsberg Maritime公司推出了其K-Sim轮机模拟器（之前命名为Neptune）的两种新柴油电力模块。半潜水的钻探装置模块DE88包含8个瓦锡兰16V26发动机和8个推进器，已经可以应用，而DE66钻探船模块——模拟6个为推进器提供动力的MAN 16V32/40柴油发动机的完全应用要到2014年第一季度才推出。
这两种新模块旨在为离岸的轮机部船员提供在正常操作、故障检测和排除下，理解整套系统以及决策训练的关键学习目标。K-Sim轮机模拟器两种模块提供的高保真度训练旨在减少船上的停电现象，从而保障安全、增强生产能力。
为了使训练者提供高度逼真、有深度和教学上优质的训练，DE88和DE66模块设计有和所有核心轮机舱子系统的模拟互动，包括：发电、功率管理、中央冷却水、压载系统、燃油和润滑油系统、启动和工作气源和推进系统，包括方位推进器、电力网络、火灾和气体检测、灭火系统、紧急关闭系统和综合自动化系统(IAS)。
“我们的新钻探装置和钻探船模块很好地互补了世界各地知名的客户所使用的新一代KONGSBERG离岸模拟器”，Kongbserg Maritime公司的产品经理Leif Pentti Halvorsen说，“它们适合完全任务和桌面式K-Sim轮机装置使用，为客户提供灵活性，为寻求半潜水钻探装置和钻探船工程师先进模拟训练的离岸运营者提供量身定制的课程”。
K-Sim轮机提供了17种轮机模块，涵盖了航运业、离岸、海军和渔业使用的绝大部分轮机。所有这些模块都是基于国际海员值班、发证、训练标准（STCW）公约、I/12规定和2010年修订、于2012年1月1日生效的新公约的要求。
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