近日，马士基发布了一则MPT客户多伦多/蒙特利尔运输费通知。
通知表示，随着鲁珀特王子港和温哥华港的情况继续恶化，进口集装箱停留时间达到创纪录水平，加拿大铁路公司(CN Rail)将采取几项措施，通过建立多个纾困集装箱堆场来恢复运输网络的流动性，货物可以转移到这些堆场。
CN Rail将因此收取将集装箱运送至指定堆场的费用。该费用于2022年8月9日(星期二)开始生效，并将适用于所有由马士基指定的卡车司机(也被称为MPT(马士基优选卡车司机))负责提供送货上门服务的货物(store door cargo)，并且集装箱也须被改道运往其中一个纾困集装箱堆场。作为计费流程的一部分，该传递费/运输费将表示为额外的进口服务。
运往纾困集装箱堆场的集装箱将收取以下费用：
上述地点的铁路存储免费时间也从2天减少到1天。
马士基官网通知
中国内地费用更新：中国大陆地区装货港的取消费、亏舱费和赔偿费的调整将在2022年8月4日起正式生效，具体调整费用请参考以下详细信息：
为了维护平衡，以上按百分比计费的金额将设置上限和下限：上限为1200美元，下限为200美元。
文章转载自：搜航网
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